目前新能源汽车高景气持续。2012-2021 年，全球新能源汽车销量从 12.5 万辆增长到 675 万辆；2022 年上半年，全球新能源汽车销售量为 408.7 万辆，同比增长 65%。新能源汽车市场快速发展带动动力锂电池装机量持续提升。

2017-2021 年，我国动力锂电池装机量从 36.4GWh 增长至 154.5GWh；2022 年 1-10 月，我国动力锂电池装机量为 224.2GWh，同比增长 108.7%。储能方面，随着新能源发电并网，新型储能赛道迎来发展机遇。目前，储能锂电池为主要的新型储能技术，2021 年我国储能锂电池累计装机容量占新型储能的比例为 89.7%。2017-2021 年，我国储能锂电池出货量从 3.1GWh 增长到 48GWh；2022 年上半年我国储能锂电池出货量为 44.5GWh，整体规模已接近 2021 年全年水平。高工锂电预计 2022 年我国储能锂电池出货量在 90GWh 以上，同比增长超 87%。新能源汽车及储能赛道高景气或将带动锂电池需求持续提升。

如今，锂电池产能稳步扩张，迎接 TWh 时代。以部分头部锂电池生产商为例，2022 年 1-10 月，宁德时代相继新增 5 个锂电池项目，建设动力电池系统及储能系统生产线，其中包括在匈牙利的年产 100GWh 动力电池系统生产线；亿纬锂能相继新增 5 个锂电池项目，其中国内 4 个新增项目产能规划合计达 110GWh/ 年；孚能科技相继新增 4 个锂电池项目，产能规划合计达 75GWh/ 年；鹏辉能源相继新增 2 个锂电池项目，产能规划合计达 40GWh/ 年；国轩高科相继新增 4 个锂电池项目，产能规划合计达 80GWh/ 年。未来锂电池产能或将持续提升，为行业快速发展奠定基础。

东亚前海证券分析指出，新能源汽车市场依然景气，相关企业积极扩大锂电池产能，叠加下游新能源汽车及储能赛道高景气，未来锂电池行业景气有望延续。